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Life
on November 3, 2008
一直好想擁有一個皮製斜孭袋。第一次看中的是在深圳萬象城﹐索價人仔二千多﹗想當年人仔匯率仍比港幣低﹐已經覺得大陸人真富貴。之後在香港找到有牌子的(但不是法國名牌)﹐都是差不多的價錢。
最後一次見到是在一意大利品牌的專門店內﹐標價二千六﹐打八折。當時心郁郁﹐諗唻諗去﹐最後都冇買到﹐結果去了Esprit Outlet買了個舊幾水既帆布斜孭袋頂替。(我份人真係知慳識儉﹗)
今日行街又經過專門店﹐發覺二千六既袋而家居然賣緊千三﹗(我頂丫﹗好彩當初冇買到嗟﹗)唔通金融海嘯真係咁嚴重﹐搞到要賤物鬥窮人﹖
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Life
on September 27, 2008
不知還有多少人會記得“靠右企﹐握扶手”這口號﹐或者肯承認自己記得這口號。(曾經有人認定自己只認得怡和大廈﹐從未聽過康樂大廈﹐云云…)
這口號﹐記得﹐源自地鐵。
在那美好的年代﹐可能地鐵公司認為乘客們均受過一定程度的教育﹐會讀繁體漢字﹐所以你只會看到扶手電梯旁一塊小小的暗銀色金屬牌上﹐寫著“靠右企 握扶手”六個字。而不會聽到從揚聲器廣播的“請緊握扶手﹐情剪窩苦愁”﹐或者從一個歐巴桑拿著的大聲公中傳出的“請小心梯級﹐切勿在電梯上走動”一類的喧譁。
事實上﹐究竟有多少在扶手電梯上走著的人聽到這些“勸告”之後會作出“反省”而乖乖地停下來呢﹖也許﹐從陰謀論的角度來看﹐這只不過是當有人在扶手電梯上跌倒受傷時﹐保險公司用來討價還價的本錢罷﹖
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Gastronomy
on September 3, 2008
回港之後﹐其中一種不再常吃到的食物就是Doner Kebab。以前在悉尼上班時﹐差不多每星期都要到公司附近的Mall內的Food Court買一個來當午飯。
Doner Kebab是一種傳統的土耳其食物﹐相傳是把羊肉橫放在架上燒烤﹐然後切片跟米飯吃。後來演變成今日把羊肉垂直地串起來﹐放在垂直式燒烤爐前面烤﹐把烤熟讀表面用長刀切成薄片﹐再放在Pita上加上沙律和醬汁捲起來吃。沙律大多包括生菜絲﹑番茄﹑洋蔥等。醬汁可以選擇Hummus(一種用主要用雞豆做的醬)﹑燒烤醬﹑蛋黃醬﹐喜歡辣的還可以放點辣椒醬。
Doner Kebab要做得好吃﹐最重要的是新鮮熱辣。
“新鮮”是指羊肉一定要即烤即切﹐現今多數的店會把羊肉預先切片﹐到有order時才把肉片夾進Pita內﹐結果羊肉變得又冷又硬﹐口味大打折扣。有些店甚至為了省力而改用電刀切肉﹐把肉都切碎了﹐還有甚麼口感可言﹖
再說“熱辣”﹐指的是Pita。即烤Pita大概沒可能吃到吧﹖退求其次﹐起碼也得在order時在烤爐旁烤熱。可是現今多數的店只會把捲好的Doner Kebab用錫紙包裹﹐再放在一個sandwich press內炙熱﹐結果Pita會變硬﹐煙韌全失。
話說回港之後第一次吃Doner Kebab是和Juli在一間叫Ebeneezer’s Kebab的連鎖店內﹐之後自己也光顧了不少次當做下班後的晚飯。雖然味道和在悉尼時那些中東人主理的店內所做的差得遠﹐不過也算馬馬虎虎。﹐可以一解“鄉愁”。
直至一天﹐下班後再次光顧﹐點了食物飲料之後﹐才發現燒烤架上跟本沒有羊肉﹐已經覺得勢頭不對﹐再看到店員將一些勉強只可以稱為肉碎﹐顏色黯淡的“羊肉”從一個塑膠盒裡夾進Pita內﹐捲的時候又沒將卷的頭和尾摺封好。吃進口﹐味道﹐只可以用難吃來形容。看一下收據﹐發現點了的一罐玉泉西柚汽水竟然收十二大洋﹐收費是戲院小食部的級數!
看來應該是和此店緣盡的時候了。
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Life
on August 20, 2008
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巴士.
大熱天時﹐當你在街上等巴士等了45分鐘之後﹐你會問﹐在香港﹐究竟有沒有班次安排得比968更差的線路呢﹖
根據時間表﹐星期一至星期五18:10至23:30之間應該是9至15分鐘一班車。對於長途路線來說﹐其實不過份。只不過當其中一班車完全失蹤﹐下一班車足足要25分鐘之後才到達的時候﹐你會發覺由天后開出的車﹐到灣仔時已經差不多連企位也沒有。
10分鐘之後的班次﹐情況也好不了多少。
又再10分鐘之後的班次﹐才有小量空置的坐位。
在等車的45分鐘之中﹐眼看一共有5輛969經過﹐而每輛也明顯地有空置的坐位的時候﹐你會更加不明白運輸署將兩條路線分別判給兩間巴士公司的理由。要留意的是兩條路線從天后開出﹐至大欖隧道轉車站之間﹐路線是一模一樣的﹐分別只是並不是每個中途站也是靠在一起。
對於從香港島到元朗或天水圍的乘客來說﹐最好的安排便是兩條路線由總站開始﹐至大欖隧道轉車站之間﹐每個中途站都由兩條路線分享﹐就像268B∕269B和268C∕269C一樣。這樣無論乘客的目的地是元朗或天水圍﹐都可以乘搭其中一班﹐然後到大欖隧道轉車站再轉車。
像現在968∕969的情況﹐乘客雖然也可以轉車﹐不過因為兩條路線所屬不同巴士公司﹐因此並不提供轉乘優惠。兩程車的車費加起來比一程車多70%以上﹐並不化算。而且兩條路線的中途站並不是每個也靠在一起﹐要用跑的才能由其中一條路線的車站趕到另外一條路線的車站。
所以﹐從Synergy(協同效應)的角度來看﹐根本沒有理由將兩條可以互利互惠的路線判給兩間巴士公司。唯一的理由﹐可能只不過是純粹出於“分餅仔”之後的結果。
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Life
on August 19, 2008
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巴士.
由機場返元朗家﹐通常會乘搭E34號巴士。車資便宜($13.60)是選擇的最大因素﹐只需要綠的(約$200)約十五分之一的價錢。不過﹐凡事有利亦有弊。E34的最大弊病莫過於乘客龍蛇混雜﹐於下班時間情況更為嚴重。
結束北海道之旅﹐由機場返家照例乘搭E34。不知是否當天時運偏低﹐車上情況比平常特別惡劣。
當找到上層右邊靠窗位置坐下之後﹐首先發現坐前一排坐位的那位中女正在邊咳嗽(當然沒帶口罩)﹑邊打NDS(當然沒使用headphone)。
跟着聽到“啪啪”聲﹐才發現坐在左邊靠窗位置的那位大叔正在剪指甲!
之後聽到“騎騎騎”聲大笑﹐再發現坐在後面的四位青年正在高談闊論。
當然﹐在香港這自由社會而言﹐除了剪指甲的那位大叔之外﹐以上提及的人士全部沒有犯法。而在此對他們評頭品足的我﹐似乎正在干擾他們的“自由”。
從北海道的薰衣草田回到香港的E34﹐感覺就像從天堂直跌進地獄一樣。
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Life
on August 8, 2008
上班時發覺﹐今日就是08∕08∕08。對我來說﹐這並不是一個特別的日子。不過﹐當想到下一次08∕08∕08來臨時我已不存在這世上的時候﹐忽然想起李敏的小說《太陽溶化了他那雙蠟造的翅膀》中的一段文字﹕
…她以前是一個會動會跑的女孩,但今天就被一塊重重的石碑壓住,碑上刻了她以前用過的一個姓名,和她生存之間用西元計算的一段時間,于宇宙存在的長久,她的存在只是一個微不足道的分數。
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Travel
on August 6, 2008
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北海道,
日本.
後記1﹕行程中﹐原本在富田農場之後去Popura Farm食富良野メロン加軟雪糕。誰知道在Navigator輸入電話之後﹐座標一直指示在富田農場之中。下車嘗試尋找又一直找不到﹐只好放棄。怎知開車往下一景點途中看到了Popura Farm在前面500米的路標﹐終於找到!之後和鮑公子談起此事﹐原來他也有一模一樣的經歷!
後記2﹕後來發現在北海道租Toyota的話﹐TOYOTA Rent a Car SAPPORO比TOYOTA Rent a Car更便宜﹐而且有會講英文的Navigator。(多謝bennychan.net介紹)不過還是不及在香港找旅行社book的便宜。
後記3﹕再訪千歲市味平拉麵﹐發現已經不再賣黑豚肉醬油拉麵﹐十分可惜。我想﹐下次也許不會特地開車到千歲市吃了。
後記4﹕二条市場近藤昇商店的五色丼被傳媒炒作得頗為厲害﹐吃過之後﹐覺得除了鐵砲汁(蟹湯)特別鮮甜之外﹐其他的其實不太特別﹐海鮮份量也不算多。相比之下﹐小樽市政寿司本店好吃得多了。




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Travel
on July 31, 2008
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花,
北海道,
日本.
兩個多月前已經開始在找六七八月北海道的package﹐發現價錢又漲了。五日四夜直航機票連酒店盛惠八千多大洋﹐好一點的酒店要九千﹐星期五六出發要付附加費﹐七八月出發再要付附加費﹐租車又要付“北海道地区は夏季料金”﹐超級掠水。
原本打算放棄﹐最後竟然找到六千五的package﹐零附加費﹐租車只需付一般料金﹐即時book了。這麼便宜﹐當然有downside﹐就是1)因為是加班航班﹐只可在指定日子來回﹐留多一天也不行﹔2)酒店比較偏遠﹐離札幌市十五分鐘車程。好處是房間比較寬敞﹐又有免費車位﹐也就算了。
記得兩年前第一次到富良野賞花﹐天色陰暗﹐當時又未懂得調教相片的white balance﹐效果未如理想。今次再一次到富良野﹐怎知全日本都陽光普照﹐單單札幌至富良野一帶下雨﹐認真吹漲!
今次富良野﹑美瑛行程為期兩天﹐特地在富良野另租了Cottage過一晚(多謝鮑公子介紹)。第一天到富良野整天都在下大雨﹐原本計劃了參觀的薰衣草農場的行程得全部取消﹐變為參觀(幫襯)葡萄酒工房﹑芝士工房﹑Pizza工房﹑Ice-cream工房﹑等等。
第二天吃早餐時雨下得更大﹐幸好之後出太陽﹐不過間中下點小驟雨﹐也算不錯了﹐於是將原本兩天的農場行程在一天內完成。
今次行程的另一發現是富良野﹑美瑛的農場已經開始被香港人侵佔了。原本在新宿街頭每天可以聽到的親切的廣東話﹐如今在差不多每一個富良野﹑美瑛的農場也可以免費享受得到。每次到訪,都有賓至如歸的感覺!





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Travel
on May 11, 2008
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花,
日本,
東京.
四月到東京的其中一個目的是看櫻花。
星期五抵達成田機場﹐所以順理成章地把賞櫻的行程放在星期一﹐避開週末的人流。可是人算不如天算﹐星期一已經在下雨﹐櫻花也只可以勉強在雨中觀賞。星期二甚至颳起風來﹐JR某些線路停駛﹐街上隨處可見吹壞了的雨傘﹐樹上的櫻花當然被打得七零八落。幸好星期三到離東京遠一點的吉祥寺﹐在井の頭公園中還可以看到幾棵比較完整的。
之後開車到伊豆時﹐路的兩旁長了些櫻樹﹐花瓣飄下來﹐車駛過時被氣流捲起﹐真有點像汽車廣告裡的畫面!



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Life
on April 28, 2008
四月份的一個下午﹐在新宿的酒店內小睡時﹐做了一個夢。醒來之後﹐發現是南軻一夢﹐悲從中來﹐淚水奪眶而出。
夢中的故事﹐有點像無線八十年代電視劇《飛越十八層》大結局的情節﹕
有一對深愛著對方的情侶(姑且稱為B及G吧)﹐B有一天醒來﹐發現鏡中的自己已經再不是B﹐而是另一陌生人﹐就像是B的靈魂跑進了別人的軀殼一樣。當他去找G的時候﹐發現他原本的軀殼已經拋下了G﹐跟另外一個女孩跑掉了。
G很傷心﹐B看到了﹐也很傷心﹐於是B上前跟G說﹐他並沒有跑掉﹐跑掉的其實只是他的軀殼和另一個來歷不明的靈魂。可是﹐G並不相信這樣貌陌生的B﹐對於一個普通的女孩來說﹐這樣的事情實在太荒謬了。B嘗試說服G﹐不斷向G講出他和G以前的經歷。
G曾經有過一點動搖﹐希望眼前這陌生的男孩就是她愛著的B﹐可是她的理智告訴她這是不可能發生的﹐所以G並沒有選擇接受。
接著﹐夢醒了。
你有沒有問過你的另一半﹕『到了那天﹐你還會記得我嗎﹖』﹖